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Kwong Wah

2019-11-05 05:24:04 来源:环球网
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不满政府未依承诺对电子召车新条规进行执法,的士业者恫言到布城交通部“扎营过夜”!

随着交通部长陆兆福周五宣布,政府给予电召车司机3个月的软着陆期限。的士业者表明,下周将召开会议,以确定到布城交通部抗议的日期。

蓝色的士公司(Big Blue Taxi)创办人兼顾问拿督三苏巴林表示,该公司已经向政府发出最后通牒,若明日陆路交通局(JPJ)继续未对没有持公共服务交通执照(PSV)及在车内张贴黄色电召车贴纸的电召车司机开罚,将发起罢工,并在布城交通部“扎营过夜”。

“我们给部长多一天的时间,如果明天继续不执法,那我们布城见,届时布城交通部肯定聚集大批的士司机。”

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“我已经买好了帐篷,我们决定到布城交通部‘扎营过夜’。如果可以的话,我还想到部长家抗议。”

他周五率媒体到吉隆坡城中城(KLCC)阳光购物商场视察电召车情况时指出,陆兆福在去年12月已向全国的士司机承诺,电召车新条规将于今年7月12日开跑,政府绝对不会对这项政策妥协、U转,甚至改变立场。

“然而,我今天到陆交局询问时,得到的答复是‘由于部长没有发出指示,我们不能够执法’!”

他说,据他了解,吉隆坡陆交局已经做好准备,对尚未持有公共服务交通执照的电召车司机开罚,但基于部长未发出指示,只能继续等候。

三苏巴林:电召车业者车资必须比的士车资高一倍,否则犹如打压的士业者。

要求电召车业者勿破坏市场

的士运作费用高,的士业者要求电召车业者须保持高车资,勿破坏市场价格。

三苏巴林指出,从过去到现在,的士业者一直被电召车业者“打压”,主要原因是电召车业者以低车资揽客,导致他们生计受到影响。

“Grab知道的士的运作费用高昂吗?如果他们不调高价格,我们根本招不到生意!”

他认为,随着电召车新条规上路,电召车的车资也跟着调高,因此车资价格仍算合理。

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“我们认为电召车价格应该比的士价格高一倍,否则这是在破坏市场价格。”

他举例,若从吉隆坡城中城阳光购物商场到武吉免登,的士车资约在10令吉,因此电召车车资应是20令吉。

“电召车不能调低车资,他们不能比的士的车资还便宜。反之,应该比的士的车资贵50%。”

责任编辑:庾壕 CN037